Kad je vrijeme za ljetne gume?

Ljetno vrijeme je već odavno došlo te osim češćem odlasku u jednu o vaših omiljenih autopraonica, vrijeme je i za kupnju novih ljetnih guma ili montažu vaših prošlosezonskih.

Postavlja se pitanje da li treba kupiti nove gume ili koristiti vase stare, tj. prošlogodišnje. Za početak je najbolje napraviti vizualnu kontrolu u kojoj možemo utvrditi kakvo je opće stanje gume te da li je ta guma podobna za vožnju cestama.

1.     Pročitati godinu proizvodnje

 

Svaka guma ima “žig” koji označava datum i mjesec proizvodnje gume, oznaka ima 4 broja I prva dva označavaju tjedan proizvodnje, a zadnj dva godinu proizvodnju.

Tako broj (2312) znači da je guma proizvedena u 23 tjednu 2012 godine.

Gume starije za 10 godina su spremne za smeće čak i ako su stajale u skladištu.

 

2.     Dubina ripne

Kod ljetnih guma preporučena minimalna debljina ripne je 3mm, iz razloga ukoliko dođe do nailaska na veliku vodu na cesti, da guma pomoću kanala može izbaciti tu vodu. Zakonski minimum diljem Europe je 1.6mm ali već je i takva guma neupotrebljiva.

3.     Rupe i ispucalost

Ukoliko guma ima rupu na sebi ili prorez potrebno ju je odnjeti vulkanizeru na pregled da utvrdi da li se takva guma može postaviti na automobil. Također treba provjeriti da gume nemaju nikakve nepravilnosti na sebi jer ako imaju treba se posavjetovati sa dežurnim vulkanizerom.

ADAC je najjpoznatiji njemački autoklub koji objavljuje razne testove automoto tematike. Tako je ADAC i ove godine 2012 testirao ljetne gume u vrlo extremnim uvjetima. Testirane su tri različite dimenzije (165/70 R14T, 205/55 R16V i 215/65 R16H). Ovi rezultati mogu biti od velike koristi prilikom odlaska vašem vulkanizeru na kupnju i montažu novih guma.

ADAC daje veću prednost ponašanju auta na mokroj podlozi nego na suhoj podlozi, što je i razumljivo kada znamo koliko opasni mogu biti ljetne kiše koje. Kada je duži period sušno razdoblje i kada padne kiša, cesta postaje vrslo skliska jer se ispire prašina i ostale masnoće sa ceste. Osim testiranja na mokroj i suhoj podlozi, prati se razina buke, utjecaj na samu potrošnju goriva kao i kako se guma troši na testiranju.

 

Evo i rezultata:

 

165/70 R 14 T

Proizvođač

Cijena €

ocjena

Suho

Mokro

Buka / udobnost

Potrošnja goriva

Potrošnja gume

     

20%

40%

10%

10%

20%

Continental ContiEcoContact 5

47-102

+

1,5

2,5

2,5

1,3

1,3

Michelin Energy Saver

53-89

+

1,6

2,2

2,6

1,7

2,0

Pirelli Cinturato P1

45-100

+

1,5

2,3

2,8

2,0

2,3

Apollo Amazer 3G Maxx

42-55

+

1,6

2,2

3,7

2,1

2,5

Barum Brillantis 2

40-69

+

1,9

2,5

3,1

2,1

2,5

Goodyear DuraGrip

45-73

0

1,5

2,8

2,6

1,7

1,5

Fulda EcoControl

40-76

0

1,6

3,0

3,2

2,0

1,0

Yokohama BluEarth

48-73

0

1,4

2,4

2,8

2,2

2,8

Dunlop SP Streetresponse

45-86

0

1,6

2,7

3,0

1,8

2,3

Hankook Kinergy Eco K425

44-69

0

1,6

2,6

2,9

2,3

2,5

Kumho Solus KH17

41-80

0

1,6

2,3

3,1

2,5

3,0

Firestone Multihawk

44-82

0

1,6

2,7

3,2

2,4

2,5

Semperit Comfort-Life 2

43-72

0

1,7

2,5

3,1

2,3

3,3

GT-Radial Champiro Eco

<



About the Author

Pisac_w123 je pisac koji se bavi pisanjem o auto-moto tematici.