Opel kompaktna klasa vozila

Opel je prodao više od 21-og  miliona kompaktnih modela širom sveta od 1936. godine. Ideja koja stoji iza uspeha - to je bio prvi proizvođač koji je razvio kompaktan i pristupačan porodični auto. Opelovo pouzdanje u koncept kompaktne klase bilo je dovoljno veliko da su za proizvodnju novog automobila sagradili potpuno novi proizvodni pogon u Bohumu 1962. godine. Uspeh ovog koncepta pokazao je kompaniji da su bili u pravu. Od tada, lansiranje svakog novog modela uključivalo je  nove tehnologije i inovacije  poput konstrukcije karoserije iz jednog dela (prvi Kadet, 1936.), tehnologija četiri ventila (Kadet E, 1984.) i AFL farovi povezani sa upravljačkim sistemom (Astra H, 2004.). Onda je nastupio Kadet D 1979. godine, prvi Opelov model sa prednjim pogonom.

 

Krajem 1980-ih, električni pogon je iznenada došao u modu, a razlog nije bila nestašica goriva ili globalno zagrevanje, kao ni brige o izduvnim gasovima. Minhen je 1995. godine bio samo jedan od mnogih gradova koji je pretio zabranom prolaska vozila koji imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem kroz stari deo grada. To se na kraju nije obistinilo, ali su Opel i GM pokrenuli program razvoja vozila na električni pogon koja je doveo do današnjeg E-Fleks koncepta.

Prvo ostvarenje koje je bilo u voznom stanju bio je Kadet Implus 1991. godine. Njegov dizajn i aerodinamika bili su idealni za elektrifikaciju. Prepoznatljivo samo spolja zbog pločice sa imenom, tanko, aerodinamičko telo imalo je motor na električni pogon od 16 kW ispod haube. Iako je bio slab, ipak je razvijao brzinu do maksimalnih 100 km/h i mogao je da se izbori sa nagibima do 25 procenata. Pri kočenju, njegova energija se oporavljala  i punila bateriju. Kadmijumska baterija, koju je pravila firma Saft, bila je teška 310 kg i delimično je bila smeštena ispod haube, a delimično ispod klupe prtljažnika. Ova eksperimentalna baterija energije 14,4 kWh omogućavala je da auto do pređe i do 80 km u gradskom saobraćaju. Nakon toga se javljala potreba za električnim utikačem. Bilo je potrebno oko pet sati da bi baterija ponovo bila puna u potpunosti. Impuls je bio obezbeđen punjačem što je značilo da je mogao da se puni bilo gde.

 

Boris Jeljcin je izabran za prvog predsednika Ruske Federacije. Nemački parlament je izglasao preseljenje glavnog grada iz Bona u Berlin. Pevač grupe Kvin umre od komplikacija povezanih sa AIDS-om. Američki sprinter Karl Luis postavlja svetski rekord na 100 metara . Sve ovo se dešava 1991, godine kada koristeći novo ime Astra, Opel predstavlja sledeću generaciju kompaktnih automobila. Od kada je predstavljena, Astra je doživela nekoliko generacija. Nova Opel Astra predstavljena je u septembru 2015. na salonu automobila u Frankfurtu. Nama preostaje samo da sačekamo neko vreme kada će, lansiranjem sledeće Astre, Opel ponovo redefinisati dizajn i tehnologiju u kompaktnoj klasi.



About the Author

Opel je nemački proizvođač automobila sa sedištem u Riselshajmu koji je osnovao Adam Opel 1862. godine. Kompanija je započela s proizvodnjom automobila 1899, a 1929. Opel je postao deo koncerna Dženeral motorsa. Nastavio je da radi pod starim imenom „Adam Opel AG“ i predstavlja najveći GM brend u Evropi, zajedno sa Voksolomiz Engleske. Neki od najpopularnijih modela su Opel Corsa , Opel Astra i kao jedan od novijiih modela Opel Insignia.